Die einzelnen Motorradteile zur Reparatur von diesem Modell sind nur schwer zu bekommen. Daher bieten wir euch gebrauchte Ersatzteile an, damit ihr euer Motorrrad schnell wieder auf die Straße bekommt.

Solltet Ihr euer Motorrad  verkaufen wollen könnt ihr uns diese auf der folgenden Seite anbieten. Wir melden uns bei euch mit einem verbindlichen Angebot.

Alle Ersatzteile werden nach dem zerlegen gereinigt und auf Schäden überprüft. Anschließend werden die Ersatzteile abgelichtet und euch zu einem fairen Preis angeboten.

Suzuki GSX-R 750 W GR7BB

Die Suzuki GSX-R 750 W (Modell GR7BB) ist ein legendäres Motorrad, das zwischen 1992 und 1995 produziert wurde. Es ist ein Beispiel für eine perfekte Kombination aus Leistung, Geschwindigkeit und Agilität. Die GSX-R 750 W gilt als das Motorrad, das die Dominanz von Suzuki im Supersport-Segment zementiert hat.

Der Motor der GSX-R 750 W ist ein flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Reihenvierzylinder mit DOHC-Ventilsteuerung. Er hat einen Hubraum von 749ccm und leistet bis zu 118 PS bei 11.500 U/min. Das maximale Drehmoment von 72 Nm wird bei 9.500 U/min erreicht. Mit einem Gewicht von nur 207 kg ist die GSX-R 750 W ein sehr agiles Motorrad, das sich auch in engen Kurven gut handhaben lässt.

Das Fahrwerk der GSX-R 750 W besteht aus einer Upside-Down-Gabel an der Vorderseite und einem Federelement mit Zentralfederbein an der Hinterachse. Das Bremssystem besteht aus zwei Scheibenbremsen an der Vorderachse und einer Scheibenbremse an der Hinterachse. Die Räder haben eine Größe von 17 Zoll und sind mit Reifen der Größe 120/70 ZR17 (vorne) und 180/55 ZR17 (hinten) ausgestattet.

Das Design der GSX-R 750 W ist ein Meilenstein in der Geschichte der Motorrad-Ästhetik. Die schlanke Silhouette und die scharfen Linien verleihen dem Motorrad eine aggressive Optik. Das charakteristische Farbschema ist in Blau und Weiß gehalten, was die sportliche Natur der GSX-R 750 W unterstreicht.

Die GSX-R 750 W ist ein Motorrad für den ernsthaften Rennfahrer und bietet eine hervorragende Kombination aus Leistung, Handling und Design. Auch wenn das Modell heute nicht mehr produziert wird, bleibt es ein begehrtes Sammlerstück und eine Ikone des Motorradbaus.