Die einzelnen Motorradteile zur Reparatur von diesem Modell sind nur schwer zu bekommen. Daher bieten wir euch gebrauchte Ersatzteile an, damit ihr euer Motorrrad schnell wieder auf die Straße bekommt.

Solltet Ihr euer Motorrad  verkaufen wollen könnt ihr uns diese auf der folgenden Seite anbieten. Wir melden uns bei euch mit einem verbindlichen Angebot.

Alle Ersatzteile werden nach dem zerlegen gereinigt und auf Schäden überprüft. Anschließend werden die Ersatzteile abgelichtet und euch zu einem fairen Preis angeboten.

Cagiva W8 125

Die Cagiva W8 125 ist ein Sportmotorrad, das von 1991 bis 1995 produziert wurde. Das Modell wurde von Massimo Tamburini, dem berühmten italienischen Motorraddesigner, entworfen und gilt als eines der besten Werke von Cagiva. Das Motorrad hat ein einzigartiges Design, das an die Form von Flugzeugen erinnert. Das auffällige Merkmal des Motorrads ist der verchromte Stahlrohrrahmen, der mit den Aluminiumschwingen und der Gabel eine einzigartige Optik ergibt.

Die Cagiva W8 125 ist mit einem luftgekühlten 2-Takt-Einzylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 21 PS bei 9.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 17 Nm bei 8.000 U/min liefert. Das Motorrad verfügt über einen Dell'Orto-Vergaser, einen digitalen CDI-Zündsystem, einen Viergang-Getriebe und eine kettengetriebene Nockenwelle. Die Höchstgeschwindigkeit der W8 125 beträgt 150 km/h.

Das Motorrad ist mit einer 41-mm-Teleskopgabel und einer Heckfederung mit Progressivsystem ausgestattet. Die Bremsanlage besteht aus einer Doppelscheibenbremse vorne und einer Einzelscheibenbremse hinten. Die Cagiva W8 125 hat ein trockenes Gewicht von 136 kg und eine Sitzhöhe von 760 mm.

Die W8 125 wurde nur in begrenzter Stückzahl produziert, was das Modell zu einem begehrten Sammlerstück macht. Das Motorrad wurde in verschiedenen Farben angeboten, darunter Rot, Weiß und Blau. Es gibt auch eine seltene "Lucky Explorer"-Version in Gelb mit schwarzen Streifen, die eine sehr gefragte Version der W8 125 ist.

Die Cagiva W8 125 wurde in der 125-ccm-Klasse positioniert und konkurrierte mit anderen Sportmotorrädern wie der Aprilia RS125 und der Yamaha TZR 125. Obwohl das Modell nur für einen begrenzten Zeitraum produziert wurde, hat es dennoch seinen Platz in der Geschichte des italienischen Motorraddesigns gefunden und wird von Motorrad-Enthusiasten auf der ganzen Welt geschätzt.